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Martes, 23 de enero de 2018 | Leída 18 veces

El concello de Arteixo envió un recurso contra el estudio informativo de Fomento que descarta la eliminación del peaje de Pastoriza

El concello de Arteixo rechaza los criterios que avalan una obra que pretende conectar el Puerto Exterior con la A-6 a través de la Tercera Ronda en lugar de conseguir idéntica conexión a través de la eliminación del peaje de Pastoriza con un beneficio para mayor número de ciudadanos y no solo para el tráfico del Puerto Exterior…

[Img #44388]El concello de Arteixo envió ayer un recurso de reposición contra el estudio informativo del ministerio de Fomento con el objetivo de advertirles de la inconsistencia legal y funcional de los argumentos en que se apoya el estudio informativo que soporta la elección la denominada alternativa 3 en lugar de la denominada alternativa 0 para conectar la autovía del Puerto Exterior con la A-6. En la primera se requiere la realización de una costosa nueva obra mientras que en la segunda sólo habría que eliminar el peaje de Pastoriza.

 

El concello de Arteixo se apoya en este sentido en varias evidencias, entre ellas,  que esta nueva obra incumple el principio de desarrollo sostenible de las actuaciones públicas, ya que los propios datos del ministerio estiman que en el 2037 habrá un tráfico de 2.064 vehículos diarios para lo que se habrán gastado 80 millones de inversión inicial, más otros 32 millones que presupuestan en este nuevo estudio informativo, en lugar de aprovechar esta inversión para que beneficie al tráfico ciudadano en general y no solo al portuario.

 

El concello de Arteixo también advierte a Fomento en su recurso de que la prolongación de la autovía del Puerto Exterior supondría el desaprovechamiento de la inversión de 23 millones que costó la obra de adaptación del peaje de Pastoriza y la intersección del Quinto Pino destinada a que el tráfico del Puerto Exterior pasase por el peaje de Pastoriza esquivando las cabinas de cobro para llegar hasta la A-6 sin interferir con el tráfico de pago. Esa obra -que incluyó carriles en la autopista, pasos elevados y enormes muros de contención- quedaría sin uso con la nueva prolongación. Con lo cual, habría que sumar al coste de la prolongación de la autovía otros 23 millones de euros que habrían sido invertidos inútilmente.

 

El concello de Arteixo solicita la nulidad de este estudio informativo y la convocatoria de una mesa de trabajo formada por todas las administraciones implicadas con el objetivo de trabajar en la posibilidad de aplicar la alternativa de eliminar el peaje de Pastoriza. Carlos Calvelo, alcalde de Arteixo, siempre ha abogado por la creación de una mesa de negociación, en donde estuvieran todas las administraciones implicadas: el ministerio de Fomento, la Xunta de Galicia, y el concello de Arteixo, que estaría dispuesto a no cobrar a la concesionaria de la AG-55 los más de 460.000 euros anuales en concepto de impuestos que cobra anualmente a la concesionaria de la autopista AG-55. Esa cifra supondría que el concello colaboraría con más de doce millones de euros, ya que la concesión de la autopista AG-55 finaliza en 2045.

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